Logo del Centenario della Federazione Motociclistica Italiana

Nel 2011 ricorre il centenario della fondazione della nostra Federazione (esattamente con la costituzione del Moto Club d’Italia avvenuta il 29 aprile del 1911) e fra le diverse iniziative che sono state programmate è stato creato un LOGO celebrativo.

Tale LOGO deve essere apposto, dal 1°gennaio al 31 dicembre 2011, su ogni documento ufficiale (sia esso cartaceo che digitale), su ogni comunicazione stampa, su ogni trofeo sportivo che si riferisce all’anno sportivo 2011, unitamente al logo federale.

Il LOGO celebrativo del Centenario è scaricabile dal sito web www.federmoto.ithttp://www.federmoto.it/home/chi-siamo/logo-centenario-fmi.aspx.

Si prega tutti i destinatari della presente di osservare e di far osservare tale disposizione a tutti i propri collaboratori e fornitori.

Certi di incontrare l’entusiasmo di tutti nel valorizzare tale iniziativa, si coglie l’occasione per augurare un 2011 denso di successi e degno della “maturità” della nostra disciplina.

Scarica qui il LOGO del centenario nel formato che preferisci

Isde 2013 Sardinia

Isde 2013 Sardinia - FMI Sardegna

La Sei Giorni Internazionale di Enduro (in inglese International Six Days of Enduro - ISDE), è un evento di motociclismo che si svolge ogni anno in una nazione differente e che assegna il titolo di Campione del Mondo Enduro a squadre Nazionali. Detta anche l'"Olimpiade della moto", la gara si svolge nel corso di sei giorni e vede la partecipazione di squadre da sei piloti, delle varie rappresentative nazionali, in sella a moto di diversa cilindrata.
La Sei Giorni Internazionale nacque nel 1913 e vide alla partenza alcuni piloti britannici e tre francesi, che garantirono l'internazionalità dell'evento fin dalla prima edizione. Potevano gareggiare per il "Trofeo Nazioni" solo squadre formate da piloti nazionali, con veicoli prodotti nella medesima nazione, il che limitava la partecipazione alla gara dei soli Paesi produttori di motocicli.
Per ovviare al problema, dal 1923, venne istituito il trofeo "Vaso d'Argento", nel quale potevano concorrere squadre nazionali di piloti, con motocicli prodotti in altre nazioni. Dal 1985, eliminato l'obbligo dell'univoca provenienza nazionale di macchine e piloti per il "Trofeo Nazioni", il "Vaso d'Argento" venne abolito e sostituito dal "Trofeo Junior", riservato ai piloti con età inferiore a 23 anni. Dal 2007 è stato aggiunto il "Trofeo Women" riservato alle concorrenti di sesso femminile.
Le squadre italiane sono riuscite a conquistare 13 volte il "Trofeo Nazioni" (1930, 1931, 1979, 1980, 1981, 1986, 1989, 1992, 1994, 1995, 1997, 2000, 2005), 12 il “Trofeo Junior”, ex “Vaso d’Argento” (1960, 1963, 1968, 1975, 1978, 1981, 1986, 1988, 1997, 2001, 2005, 2008).
Infine, oltre ai piloti professionisti rappresentanti le varie nazioni partecipanti, la Sei Giorni Internazionale di Enduro vede alla partenza anche numerosi piloti amatori di Team privati provenienti da ogni parte del mondo con lo scopo di poter gareggiare nei medesimi percorsi dei loro idoli e di trascorrere due settimane indimenticabili. Tale peculiarità rende questo evento ancora più unico e suggestivo.

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